Waarom is de verblijfskostenvergoeding onbelast?
De verblijfskostenvergoeding uit de cao Beroepsgoederenvervoer is netto: de chauffeur betaalt er geen loonbelasting over. Dat komt door een afspraak (een convenant) tussen brancheorganisatie TLN en de Belastingdienst. Die afspraak is verlengd tot en met 31 december 2029. Er is wel één harde voorwaarde: je moet het cao-schema exact volgen.
Hoe zit dat convenant in elkaar?
Normaal moet een werkgever van elke onkostenvergoeding kunnen aantonen dat er echte kosten tegenover staan. Voor verblijfskosten van chauffeurs zou dat betekenen: bonnetjes verzamelen van elke koffie en elke maaltijd onderweg. Het convenant lost dat op. De Belastingdienst accepteert de bedragen uit artikel 40 van de cao als "gerichte vrijstelling". Betaal je precies volgens het schema, dan is de vergoeding netto en hoef je niets apart te bewijzen.
Wat betekent "exact volgen"?
De afspraak geldt alleen als je niet afwijkt van het schema. Niet naar boven en niet naar beneden:
- Te veel betalen: het deel boven het cao-bedrag is gewoon loon. Daar moet loonbelasting over worden betaald. Komt de Belastingdienst er later achter, dan volgt een naheffing.
- Te weinig betalen: dan houd je je niet aan de cao. De chauffeur kan het verschil opeisen, tot 5 jaar terug en met een wettelijke verhoging die kan oplopen tot 50%. Meer daarover in het artikel over controles en naheffingen.
- Eigen rekenmethode: ook een goedbedoelde vereenvoudiging valt buiten het convenant. Denk aan afronden op halve uren, een vast bedrag per dag afspreken of tijdvensters overslaan. De cao kent geen afrondingsregel; het schema rekent gewoon door per uur.
Waar moet het op de loonstrook staan?
De vergoeding moet als aparte post op de loonspecificatie staan. Zo kan de chauffeur, de vakbond en de Belastingdienst zien wat er precies aan verblijfskosten is betaald. Een totaalbedrag ergens in het loon verstopt voldoet niet. Hoe je zo'n loonstrook naloopt, staat in het stappenplan voor het controleren van de loonstrook.
Veelgestelde vragen
Tot wanneer geldt het convenant?
Tot en met 31 december 2029. TLN en de Belastingdienst hebben de afspraak verlengd. De cao-bedragen zelf veranderen wel bijna elk jaar; de actuele tarieven staan op de tabelpagina van 2026.
Moet de chauffeur bonnetjes bewaren?
Nee. Dat is precies het voordeel van het convenant: het cao-bedrag geldt als onderbouwing, zolang het schema exact wordt gevolgd.
Geldt dit ook voor charters of eigen vervoer?
Het convenant hoort bij de cao Beroepsgoederenvervoer. Valt je bedrijf niet onder die cao, overleg dan met je boekhouder of belastingadviseur wat er voor jou geldt.
Zeker weten dat je schema klopt?
Het convenant beschermt alleen wie precies rekent. Wil je weten of jouw berekening klopt? Reken een paar ritten na met de gratis rekenhulp, die per regel uitlegt hoe het bedrag is opgebouwd.
Of laat het rekenwerk helemaal aan ons over: upload je Excel met vertrek- en terugkomsttijden. Je krijgt binnen 24 uur per chauffeur een onderbouwd overzicht terug. De eerste maand is gratis.