Tussenliggende dag: zo is de € 65,04 verblijfskosten opgebouwd
In een meerdaagse rit is elke volle dag tussen de vertrekdag en de aankomstdag een tussenliggende dag. Zo'n dag levert volgens de cao Beroepsgoederenvervoer per 1 januari 2026 een vast bedrag op van € 65,04. Hieronder zie je waar dat bedrag vandaan komt, wat de vertrekdag en de aankomstdag dan opleveren, en een uitgewerkt voorbeeld dat je zelf kunt narekenen.
Wat is een tussenliggende dag?
Bij een meerdaagse rit, dus een rit die langer duurt dan 24 uur, knipt de cao de rit in drie soorten dagen: de vertrekdag, de aankomstdag en alles daartussen. Een tussenliggende dag is een kalenderdag waarop de chauffeur van 00.00 tot 24.00 uur onderweg is. Hij vertrekt die dag niet en hij komt die dag niet terug, hij is de volle 24 uur weg van de standplaats.
Rijdt een chauffeur maandagochtend weg en is hij woensdagmiddag terug, dan is dinsdag de enige tussenliggende dag. Bij terugkomst op donderdag zijn dat er twee, bij terugkomst op vrijdag drie. Wat de chauffeur op zo'n dag doet, maakt voor het bedrag niet uit: het is een vast dagbedrag.
De opbouw: 12 uur basis en 12 uur verhoogd
Het dagbedrag is geen los getal. Het is de optelsom van 24 uur, waarvan de cao de helft tegen het basisuurtarief van een meerdaagse rit rekent en de helft tegen het verhoogde uurtarief:
| 12 uur × € 1,65 (basistarief meerdaagse rit) | € 19,80 |
| 12 uur × € 3,77 (verhoogd tarief) | € 45,24 |
| Totaal per tussenliggende dag | € 65,04 |
|---|
Je hoeft die uren nooit zelf te verdelen: zodra een dag een tussenliggende dag is, staat er € 65,04 op de regel. Twee tussenliggende dagen zijn 2 × € 65,04 = € 130,08. Precies daarom is een gemiste tussendag in een handmatige berekening meteen zichtbaar als een fors verschil op de loonstrook.
Wat krijgen de vertrekdag en de aankomstdag?
De vertrekdag en de aankomstdag zijn geen volle dagen, dus daar telt de cao de uren wél. Het basistarief is € 1,65 per uur, met verhoogde uren van € 3,77 in vaste vensters:
- Vertrekdag: vanaf het moment van vertrek tot 24.00 uur. Vertrek je vóór 17.00 uur, dan tellen de uren van 17.00 tot 24.00 uur tegen € 3,77 en de uren daarvoor tegen € 1,65. Vertrek je om 17.00 uur of later, dan telt elk uur van die dag tegen € 1,65.
- Aankomstdag: van 00.00 uur tot het moment van terugkomst. De uren van 00.00 tot 06.00 uur tellen tegen € 3,77 als je na 12.00 uur terug bent; ben je om 12.00 uur of eerder terug, dan tellen ze gewoon tegen € 1,65. De uren van 18.00 tot 24.00 uur tellen altijd tegen € 3,77.
Het verhoogde tarief vervangt in die vensters het basistarief, het komt er niet bovenop. Uren tellen naar rato mee, dus wie om 06.30 uur vertrekt krijgt ook dat halve uur vergoed.
Voorbeeld: maandag 06.00 uur tot woensdag 16.00 uur
Een chauffeur vertrekt maandag 5 januari 2026 om 06.00 uur van de standplaats en is woensdag 7 januari om 16.00 uur terug. Dat is één vertrekdag, één tussenliggende dag en één aankomstdag:
| Dag | Venster | Uren | Tarief | Bedrag |
|---|---|---|---|---|
| Maandag (vertrekdag) | 06.00 tot 17.00 uur | 11 | € 1,65 | € 18,15 |
| Maandag (vertrekdag) | 17.00 tot 24.00 uur | 7 | € 3,77 | € 26,39 |
| Dinsdag (tussenliggende dag) | volle dag | 24 | vast | € 65,04 |
| Woensdag (aankomstdag) | 00.00 tot 06.00 uur | 6 | € 3,77 | € 22,62 |
| Woensdag (aankomstdag) | 06.00 tot 16.00 uur | 10 | € 1,65 | € 16,50 |
| Totaal | € 148,70 |
De uren van 00.00 tot 06.00 uur op woensdag tellen tegen het verhoogde tarief omdat de chauffeur ná 12.00 uur terug is. Was hij om 11.00 uur al thuis geweest, dan hadden die zes uur tegen € 1,65 geteld.
Reken het zelf na
In de rekenhulp hieronder staat een voorbeeldweek. Rit 3 is zo'n meerdaagse rit met één tussenliggende dag. Vul bij die rit maandag 5 januari 2026 om 06.00 uur en woensdag 7 januari 2026 om 16.00 uur in, klik op "waarom dit bedrag?" en je ziet dezelfde regels als in de tabel hierboven terug.
Wil je dit voor al je chauffeurs in één keer? Upload je Excel met vertrek- en terugkomsttijden, dan krijg je per chauffeur een onderbouwd overzicht terug. De eerste maand is gratis.